គម្រោងអ្នកទស្សនា

នេះគឺជាកន្លែងដែលអ្នកអាចបញ្ចូលរូបភាពហើយទុកមតិយោបល់ប្រាប់យើងអំពីគំរោងរបស់អ្នក។ គំរោងចាស់ៗពីកន្លែងចាស់គឺ នៅ​ទីនេះ

អ្នក​ត្រូវតែ ចូលប្រើគណនី ប្រសិនបើអ្នកមានបំណងចង់ចាកចេញពីមតិយោបល់។

 

ចូលជាមួយគណនី Facebook របស់អ្នក។

ឥឡូវអ្នកអាចចូលជាមួយនឹងគណនី Facebook របស់អ្នក។

យោបល់

permalink

សេចក្តីអធិប្បាយ

ខ្ញុំមាន ៦៦ Evinrude ៣hp, កំណែវែង។ ខ្ញុំបានបង្កើតបទភ្លេងពេញលេញមួយកាលពីពីរឆ្នាំមុនប៉ុន្តែខ្ញុំមិនបានបើកក្បាលរថភ្លើងនៅរដូវក្តៅនេះទេនៅពេលដែលខ្ញុំកំពុងជិះទូកមានអ្វីមួយបានបែកបាក់គ្នានៅចន្លោះដ្រាយហាហ្វតនិងខាន់ខា។ Crankshaft មិនបានប្រែទៅជា drivehaft (និងស្លាប) ទៀតទេ។ ផ្នែកទាបនៃម៉ូទ័រគឺមិនអីទេ។ នៅពេលដែលខ្ញុំយកឌុយភ្លើងបញ្ឆេះទៅឆ្ងាយហើយបត់ទៅ flywheel ខ្ញុំអាចឃើញថាវារំកិលកាំភ្លើងខ្លីទាំងពីរនៅក្នុងស៊ីឡាំងដូចដែលវាគួរតែ។ វាអាចជាការតភ្ជាប់ crankshaft ទៅនឹង drivehaft បានខូចដូចម្ដេច? ក្បាលកំពូល Driveshaft (ទៅក្បាលក្បាល) គឺចម្លែក -foursquare ដែលខុសប្លែកគ្នាទាំងស្រុងនៅឯ ៦៦៥ សេះរបស់ខ្ញុំចនសាន់ដែលមានក្បាលប៊្រុនធម្មតា (ដូចផ្កាយ) នៅលើវា។

សេចក្តីអធិប្បាយ

ខ្ញុំនឹងព្យាយាមដោះចេញផ្នែកខាងក្រោមហើយចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រដើម្បីដឹងថាតើវានឹងដំណើរការឬអត់។ ប្រសិនបើមិនមានបញ្ហាជាមួយក្បាលថាមពលទេអ្នកប្រហែលជាត្រូវឆ្លងកាត់ប្រអប់លេខ។ តើប្រេងម៉ាស៊ូតផ្នែកខាងក្រោមមានសភាពដូចម្ដេច? វាអាចថាការផ្សាភ្ជាប់មិនល្អហើយអ្នកមានទឹកនៅក្នុងឧបករណ៍របស់អ្នកដែលអាចចាក់សោរវាបានបន្ទាប់ពីអង្គុយមួយរយៈ។ អ្នកប្រហែលជាចង់ទិញទំនិញ eBay ដើម្បីមើលថាតើអ្នកអាចទទួលបានគ្រឿងបន្លាស់ម៉ូតូល្អឬយ៉ាងហោចណាស់មួយដែលមានផ្នែកទាបល្អដែលអ្នកអាចទិញទំនិញបាន។ ផ្នែកជំនួសមានហើយប៉ុន្តែអ្នកអាចរកឃើញដោយខ្លួនអ្នកចំណាយច្រើនជាងអ្វីដែលអ្នកគួរធ្វើ។ ដំបូងព្យាយាមយកវាចេញពីគ្នាហើយសម្អាតអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងឡើងហើយដាក់បញ្ចូលគ្នាវិញជាមួយត្រាថ្មី។

permalink

សេចក្តីអធិប្បាយ

ដំបូងបង្អស់ខ្ញុំសូមចាប់ផ្ដើមដោយអរគុណអ្នកសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមនិងថែរក្សាវែបសាយត៍ដ៏អស្ចារ្យនេះ! 

ថ្មីៗនេះខ្ញុំទទួលបានម៉ាស៊ីនខាងលើ។ វាត្រូវបានគេនិយាយថាបានដំណើរការល្អនៅពេលដំណើរការចុងក្រោយ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយបន្ទាប់ពីព្យាយាមចាប់ផ្តើមវាមិនជោគជ័យហើយធ្វើការត្រួតពិនិត្យខ្លះខ្ញុំមានការសង្ស័យ។ ដែលត្រូវបានគេនិយាយថាខ្ញុំបានពិនិត្យមើលផ្កាភ្លើងហើយបានផ្ទៀងផ្ទាត់នោះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញឥន្ធនៈខារ៉ាបាវពីការភ្ជាប់ខ្សែវេចខ្ចប់ម្ជុលដែលមានល្បឿនលឿន។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ប្រេងជាច្រើននៅក្នុងតំបន់បំពង់ក carb ។

ខ្ញុំបានរុះរើកំរាលព្រំហើយបានឃើញថាការអណ្តែតត្រូវបានបិទ។ អណ្តែតគឺជាឆ្នុកបុរាណ។ ខ្ញុំសន្មតថាយ៉ាងហោចណាស់បញ្ហាខ្លះដែលមិនចាប់ផ្តើមរបស់ខ្ញុំគឺបណ្តាលមកពីការជន់លិចដោយសារសន្ទះអណ្តែតធំមិនបិទឱ្យបានត្រឹមត្រូវដោយសារកន្លែងអង្គុយមិនស្អាតនិង / ឬការកំណត់អណ្តែតមិនត្រឹមត្រូវ។

ដូច្នេះខ្ញុំបានបញ្ជាទិញឧបករណ៍ការ៉ាបនិងអណ្តែតថ្មី។ នេះជាសំណួររបស់ខ្ញុំ៖

១) ព័ត៌មានល្អបំផុតដែលខ្ញុំអាចរកបាននៅលើកំនត់អណ្តែតគឺៈមិនលើសពី ១/៣២ ពីកំរិតដែលមានគែមខាងលើនៃដងខ្លួននិងតួអណ្តែត ១/៤” ។ តើនេះត្រឹមត្រូវទេ?

2) ខ្ញុំមិនបានរកឃើញច្រើនលើការវេចខ្ចប់ម្ជុលទេ។ តើការវេចខ្ចប់នេះមិនល្អទេដូច្នេះវាអាចជួយឱ្យមានជាតិខាញ់កាបូអ៊ីដ? តើការវេចខ្ចប់ថ្មីឬជំនួសមានអ្វីខ្លះ?

អរគុណ!

alex

សេចក្តីអធិប្បាយ

ខ្ញុំតែងតែអណ្តែតដូច្នេះវាជាកម្រិត។ នៅកម្រិតម្ជុលគួរតែបិទលំហូរឥន្ធនៈចូលក្នុងចាន។ ខ្ញុំមិនវាស់អ្វីទាំងអស់។

ឧបករណ៍ការ៉ាបថ្មីនឹងរួមបញ្ចូលការវេចខ្ចប់ម្ជុលដែលគួរតំឡើង។ ការ៉ុតរបស់អ្នកមិនគួរមើលស្រាលទេនៅពេលដែលប្រើវាដែលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាព។

សេចក្តីអធិប្បាយ

យល់ព្រមអរគុណចំពោះការឆ្លើយតប។ ឧបករណ៍កាបូនដែលខ្ញុំបានមើលមិនរាប់បញ្ចូលការវេចខ្ចប់ជំនួស។ 

ខ្ញុំសន្មតថាខ្ញុំស្ថិតនៅលើផ្លូវត្រូវនឹងបញ្ហាដែលគ្មានបញ្ហា។

អរគុណ​ម្តង​ទៀត

alex

សេចក្តីអធិប្បាយ

នេះគឺជាការវេចខ្ចប់មួយចំនួន:  https://www.amazon.com/s/ref=as_at?imprToken=SkxdL8dTeRyLD5isJEtUSQ&slo…

permalink

សេចក្តីអធិប្បាយ

ទៅសាកដៃខ្ញុំនៅស្តារពន្លឺជីតាខ្ញុំឡើងវិញមើលទៅដូចលេខ ៥៤ ពីពណ៌។ កម្មវិធីកំណត់ពេលវេលាដំបូងនៅទីនេះ។ បានបញ្ជាទិញគ្រឿងបន្លាស់ទាំងអស់ដែលអ្នកបានណែនាំឱ្យកែសំរួល (ការ៉ូបថ្មី, ដោត, ចំណុច, កុងដង់ទ័រ, ឧបករណ៏។ ការគិតខ្ញុំត្រូវការជំនួសថ្នេរឯកតាទាបផងដែរព្រោះម៉ាស៊ីនមិនបានដំណើរការក្នុងរយៈពេល ២៥ ឆ្នាំរឺក៏អត់ឃើញទេ) ឧបករណ៍ដែលរួមបញ្ចូលទាំងការផ្សាភ្ជាប់ដែលខ្ញុំត្រូវការ។ សំណូមពរណាមួយដែលទាក់ទងទៅនឹងឧបករណ៍មួយឬកន្លែងណាដែលជាកន្លែងដ៏ល្អបំផុតដើម្បីទទួលបានពួកគេគ្រោងផងដែរនៅលើខ្សែចាប់ផ្តើមនិងនិទាឃរដូវ។

permalink

សេចក្តីអធិប្បាយ

ខ្ញុំទើបតែបានទទួលទូកគ្រួសារមួយដែលមិនធ្លាប់មានទឹកអស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំហើយខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមវានៅពេលដែលជិះវាឥឡូវនេះវានឹងមិនត្រឡប់មកវិញទេ។ វានឹងចាប់ផ្តើមដោយប្រើសារធាតុរាវចាប់ផ្តើមប៉ុន្តែម៉ូទ័រនឹងមិនដំណើរការ។

ខ្ញុំបានទិញសៀវភៅដៃសម្រាប់ម៉ូតូរបស់ 1962 Scott ហើយត្រូវការដំបូន្មានខ្លះៗដែលខ្ញុំគួរធ្វើបន្ទាប់ទៀត។

ខ្ញុំផ្លាស់ប្តូរកម្មវិធីជំនួយស្ពានភ្លើងមានថ្មថ្មីខ្ញុំកំពុងពុះពារលើអ្វីដែលខ្ញុំគួរសាកល្បងបន្ទាប់ទៀត។

ដំបូន្មានណាមួយឬតើខ្ញុំគួរយកវាទៅកន្លែងមួយសម្រាប់ការកែសម្រួលឡើង?

River Runt ត្រូវការ TLC

permalink

សេចក្តីអធិប្បាយ

គ្រាន់តែបន្ថែម / នាំចូលពីបណ្តាញហ្វេសប៊ុកទៅម៉ឺនុយគម្រោង។

គម្រោង XRLX HP Johnson 5.5 ម៉ូដែលស៊ីឌី - 1960 ដោយ Bosse "Bo" Petersson - រដ្ឋធានី Stockholm ប្រទេសស៊ុយអែត

permalink

សេចក្តីអធិប្បាយ

អ្នកទាំងអស់គ្នាចង់សួរអ្នកទាំងអស់គ្នាអំពីគម្រោងរបស់អ្នកនៅក្នុង 2019 និងរបៀបដែលពួកគេនឹងអរគុណអ្នកគ្រប់គ្នាដែលសប្បាយរីករាយឆ្នាំថ្មី 

permalink

សេចក្តីអធិប្បាយ

ខ្ញុំមានកម្លាំង ១០ សេះ ១៩៥៥ ចនសុនសេហ័រមានប្រព័ន្ធឥន្ធនៈខ្សែពីរ។ ខ្ញុំចង់បំលែងវាទៅជាប្រព័ន្ធខ្សែតែមួយ។ តើខ្ញុំត្រូវការផ្នែកអ្វីខ្លះក្រៅពីម៉ាស៊ីនបូមប្រេង? ប្រសិនបើខ្ញុំត្រូវការ carburetor តើអ្វីទៅជានាមវលីសម្រាប់ផ្នែកនេះ?

សូមអរគុណ,

Lewis

 

permalink

សេចក្តីអធិប្បាយ
បន្ទាត់និងតម្រង
តម្រងប្រេងកំពុងច្រោះហើយជាក់ស្តែងមិនបញ្ចូលទឹកវិញទេ។

ដំបូងសូមអរគុណអ្នកសម្រាប់វេទិកានេះ! នេះជាការប៉ុនប៉ងលើកដំបូងរបស់ខ្ញុំក្នុងការកសាងកន្លែងខាងក្រៅហើយទំព័រនេះគឺជាធនធានដ៏អស្ចារ្យ។ នេះគឺជាចនសុនស៊ីឌី -១៤ របស់ខ្ញុំដូចអ្វីដែលបានរៀបរាប់លម្អិតនៅក្នុងគម្រោងរបស់អ្នកហើយខ្ញុំបានប្រើរាល់រូបភាពនិងការណែនាំដែលអ្នកបានបង្ហោះ។ សាមញ្ញមិនអាចខ្វះបាន។

ខ្ញុំបានប្តូរពីធុងសម្ពាធលេចធ្លាយទៅជាធុងតែមួយខ្សែដែលទំនើបបង្កើតបានជាតង្កៀបម៉ោនផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូមឥន្ធនៈនៅខាងលើកាបូនហើយអាចគ្រប់គ្រងបណ្តាញប្រេងឥន្ធនៈបានគ្រប់បែបយ៉ាងដូច្នេះអ្វីៗទាំងអស់ត្រូវគ្នានឹងការបោសសំអាតយ៉ាងច្រើនហើយខ្ញុំអាចដាក់ទ្រនាប់ជើងត្រឡប់វិញបាន។

ខ្ញុំទើបតែបានចាប់ផ្តើមដំបូងរបស់ខ្ញុំហើយវាដំណើរការប៉ុន្តែតម្រងប្រេងឥន្ធនៈដែលខ្ញុំបានបន្ថែមទៅបណ្តាញឥន្ធនៈចូលរវាងធុងឥន្ធនៈនិងម៉ាស៊ីនបូមឥន្ធនៈកំពុងបង្ហូរហើយមិនត្រូវបានបូមដោយម៉ាស៊ីនបូមខណៈពេលដែលម៉ូទ័រកំពុងដំណើរការ។ ខ្ញុំច្របាច់បន្ទាត់ជាមួយអំពូលនៅលើធុងហើយឃើញតម្រងបំពេញក៏ដូចជាតម្រងចានកែវនៅលើកាបូន។ នៅពេលម៉ូទ័រកំពុងដំណើរការតម្រងនៅក្នុងបណ្តាញឥន្ធនៈចាប់ផ្តើមពីពេញទៅទទេ។ ខ្ញុំមិនអាចប្រាប់បានទេថាតើម៉ាស៊ីនបូមឥន្ធនៈកំពុងផ្តល់ឥន្ធនៈណាមួយឬប្រសិនបើវាគ្រាន់តែជាល្បិចមួយប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាមិនដំណើរការទេ។

រឿងតែមួយគត់ដែលខ្ញុំអាចគិតបានគឺខ្ញុំគ្រាន់តែបំពេញធុងប្រេង ៣ ហ្គាឡុងជាមួយប្រេងមួយភាគបួនសម្រាប់ដំណើរការសាកល្បងនេះហើយប្រហែលជាភីកស្តុកនៅក្នុងធុងមិនត្រូវបានពន្លិចទឹកគ្រប់គ្រាន់ទេប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ដឹងថាតើមានអ្នកណាមានគំនិតទេ? ។ ខ្ញុំទំនងជានឹងចាក់ប្រេងសាំងពេញមួយហ្គាឡុងនៅសប្តាហ៍ក្រោយរឺក៏ដូច្នេះហើយព្យាយាមម្តងទៀត។

សូមអរគុណជាថ្មីម្តងទៀតអ្នករាល់គ្នា។ ខ្ញុំពិតជារីករាយក្នុងការរុករកគេហទំព័រនិងវេទិកានេះ។

ចកខ, ណយ

 

សេចក្តីអធិប្បាយ

manifold ការទទួលទាន

នេះជារបៀបដែលខ្ញុំបានកែសំរួលការទទួលទានដើម្បីបង្កើតជីពចរសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង។ វាគឺជាបំណែកតូចមួយនៃអាលុយមីញ៉ូមដែលខ្ញុំបានកាត់ជាមួយនឹងកំណាត់ hack និងរាងជាមួយឯកសារ។ វាមានបំណែកតូចមួយនៃប្រអប់ហ្គាសចាស់ដែលនៅពីក្រោយវាដើម្បីបង្កើតត្រា (ខ្ញុំបានជំនួសកន្លែងដាក់ហ្គាសទាំងអស់នៅពេលដែលខ្ញុំជួសជុលវាឡើងវិញ) ។

- ចកខ 

សេចក្តីអធិប្បាយ

ការពិតដែលថាអ្នកអាចបូមអំពូលហើយយកឥន្ធនៈធ្វើឱ្យខ្ញុំគិតថាធុងរបស់អ្នកមិនអីទេ។ ខ្ញុំសូមណែនាំរឿងពីរយ៉ាង៖

  • ដំបូងខ្ញុំនឹងពិនិត្យមើលថាអ្នកអាចមានអារម្មណ៍ថាមានសម្ពាធជីពចរល្អមួយនៅលើខ្សែដែលកំពុងដំណើរការទៅបូមរបស់អ្នក។
  • ទីពីរខ្ញុំនឹងលុបបំបាត់តម្រងប្រេងចេញពីសមីការរហូតដល់អ្នកទទួលបានការងារហើយបន្ទាប់មកបញ្ចូលវាមកវិញ។ 

ទាំងនោះគឺជារូបភាពអស្ចារ្យហើយអ្វីៗមើលទៅត្រឹមត្រូវ។ នៅពេលដែលអ្នកមានអ្វីៗដំណើរការខ្ញុំចង់ដាក់បញ្ចូលយោបល់របស់អ្នកនៅលើទំព័រពិត។ ទុកឱ្យខ្ញុំបង្ហោះ។

permalink

សេចក្តីអធិប្បាយ
ដង្កៀបម៉ោនបូមប្រេង
ម៉ាស៊ីនបូមទឹកនៅឯផ្ទះរបស់ខ្ញុំ។

នេះគឺជាម៉ាស៊ីនបូមឥន្ធនៈដែលខ្ញុំកំពុងប្រើក៏ដូចជាព្រុយដង្កៀបដែលខ្ញុំធ្វើចេញពីសន្លឹកស្តុកអាលុយមីញ៉ូម។ វាម៉ោនទៅនឹងម៉ូទ័រដោយប្រើវីសពីរដែលទប់ការជួបប្រជុំគ្នារបស់ផ្កាយ។ ខ្ញុំត្រូវធ្វើដង្កៀបពីរបីមុនពេលដែលខ្ញុំអាចរកឃើញរូបរាងនិងទីតាំងដែលអនុញ្ញាតឱ្យខ្សែប្រេងឥន្ធនៈនិងម៉ាស៊ីនបូមទាំងអស់ស្ថិតនៅក្រោមខ្សែរទេះគោប៉ុន្តែវាសមនិងគំរបទៅមុខហើយមើលទៅវាគួរតែ។

- ចកខ

សេចក្តីអធិប្បាយ

មើលទៅអស្ចារ្យណាស់។ ល្អជាងខ្ញុំទៅទៀត!

permalink

សេចក្តីអធិប្បាយ

ខ្ញុំកំពុងធ្វើការលើ jw-11 3hp Johnson នឹងមាននរណាម្នាក់មានដ្យាក្រាមផ្នែកសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមទាញទេ? អរគុណ​យ៉ាង​ជ្រាលជ្រៅ!

សេចក្តីអធិប្បាយ

សូមអរគុណសម្រាប់ការទស្សនា។

នេះគឺជា សៀវភៅដៃផ្នែក។ នេះគឺជាបញ្ជីនៃផ្នែកដែលមានសម្រាប់របស់អ្នក ជេ - ១១.

អ្នកក៏ប្រហែលជាចង់ក្រឡេកមើល ៣ HP របស់ខ្ញុំ គម្រោងបទភ្លេង.

 

លោក Tom

permalink

សេចក្តីអធិប្បាយ

'66 Lightwin នឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរការបិទ / បើកម៉ាស៊ីនសម្លាប់ប្រសិនបើមិនមានការផ្លាស់ប្តូរយឺត។ ដោតថ្មីនិងការ៉ុតឡើងវិញ។ ខ្ញុំកំពុងគិតប្រហែលជាវាជាការវិលត្រឡប់ / ការរីកចំរើន? ដំបូន្មានណាមួយ?

permalink

សេចក្តីអធិប្បាយ

ការសួរសុខទុក្ខពីទីក្រុង Vancouver British Columbia ។ ដំបូងខ្ញុំចង់ចាប់ផ្តើមដោយអរគុណអ្នកដែលបានដាក់គេហទំព័របែបនេះជាមួយគ្នា។ បើគ្មានការពន្យល់និងរូបភាពរបស់អ្នកទេខ្ញុំមិនអាចទទួលយកគម្រោងដំបូងរបស់ខ្ញុំទេ ""នោះជាឪពុកខ្ញុំ ១៩៥៨ អ៊ីវីនអរឌ័រ ៣ សេស។ វាបានអង្គុយនៅកន្លែងផ្ទុកអស់រយៈពេល ៥៥ ឆ្នាំប៉ុន្តែជាមួយនឹងគេហទំព័ររបស់អ្នកវាដំណើរការហើយដំណើរការម្តងទៀត។ ខ្ញុំចូលចិត្តធ្វើវាខ្លាំងណាស់ដែលខ្ញុំទទួលបានកំហុសហើយឥឡូវនេះមិនអាចបញ្ឈប់ការស្វែងរករចនាប័ទ្ម / ពណ៌ឆ្នាំ ១៩៥០ ចាស់ជាងនេះដើម្បីជួសជុលបានទេ។ ការពេញចិត្តនៃការដំណើរការវាម្តងទៀតក៏ដូចជាការសន្ទនានៅឯពិធីបើកទូកជាមួយមនុស្សធ្វើឱ្យដំណើរការទាំងមូលរីករាយ។ ដោយមានជំនួយរបស់អ្នកម៉ូតូទាំងអស់នៅក្នុងរូបភាពគឺជាអ្នករត់ដ៏អស្ចារ្យម្តងទៀត។

សូមអរគុណម្តងទៀត  

១៩៥៧ ជិះកង់ ៥ សេះ។ 
ឆ្នាំ ១៩៥៥ ចនសុន ៥.៥ សេស។ 
១៩៥៨ ចនសុន ៥.៥ សេស។ 
១៩៥៨ អេវីនរិចឌ័រ ៣ សេស។ 
 

permalink

សេចក្តីអធិប្បាយ

ខ្ញុំជាមនុស្សថ្មីថ្មោងជាមួយម៉ាស៊ីនទាំងអស់ជាពិសេសម៉ូទ័រខាងក្រៅ។ ខ្ញុំមាន Evinrude ១៩៦៦ ៣ សេះម៉ូដែល # ៣៦០២។ ម៉ូទ័ររបស់ខ្ញុំដំណើរការប្រហែល ១០ វិនាទីហើយនោះជាវា។ ចាប់ផ្តើមឡើងវិញល្អប៉ុន្តែដំណើរការបានតែ ១០ វិនាទីមិនថាកកិតឬបិទបើកមិនសំខាន់ទេ។ ខ្ញុំបានអានថាបំពង់ធុងហ្គាសអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហានេះប្រសិនបើមិនបើកនៅពេលប្រតិបត្តិការ។ ប្រហែលជានោះជាបញ្ហារបស់ខ្ញុំ។ កម្មវិធីកំណត់ពេលវេលាចាស់ក្នុងស្រុកគឺតែមួយគត់ដែលនឹងដំណើរការលើវាហើយគាត់ត្រូវបានគេវិលត្រឡប់វិញក្នុងរយៈពេល 1966-3 សប្តាហ៍។ គាត់បានណែនាំថាខ្ញុំយកការ៉ាស់ទ័រចេញហើយយកវាមកសន្សំសំចៃពេលវេលានិងថវិការបស់ខ្ញុំហើយគាត់នឹងចំអិនវា។ ខ្ញុំបានដោះគម្របម៉ាស៊ីនចេញហើយក្រឡេកមើលជាងឡានហើយវាមើលទៅពិបាកសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការដោះវាចេញហើយបន្ទាប់មកវាមានបញ្ហាប្រឈមកាន់តែខ្លាំងក្នុងការដាក់វាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ការណែនាំណាមួយដែលអ្នកអាចផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនឹងត្រូវបានកោតសរសើររួមទាំងវីដេអូនៃការធ្វើបែបនេះឬសៀវភៅដៃជួសជុល?

សូមអរគុណ។

Dan'l Markham

 

.

ស្បែកដោយ Danetsoft និង Danang Probo Sayekti បានបំផុសគំនិតដោយ ម៉ាក់ស៊ី