ប្រសិនបើអ្នកទទួលមរតកម៉ូតូទូកចាស់មួយនេះហើយអ្នកមិនប្រាកដពីប្រវត្តិវាជាគំនិតល្អក្នុងការទាញក្បាលស៊ីឡាំងនិងមើលអ្វីដែលនៅពីក្រោម។ ដោះដោតភ្លើងចេញ។ ដោយប្រើក្រវ៉ាត់ ៧/១៦ យកប៊ូឡុង ១០ ដែលសង្កត់លើក្បាលស៊ីឡាំងចេញ។ ច្របាច់ក្បាលស៊ីឡាំងចេញពីក្រឡុកដើម្បីបំបែកត្រារបស់ក្បាលក្បាល។
 |
 |
 |
អ្នកគួរតែជំនួស gasket ក្បាលជាមួយនឹងការថ្មីមួយ។
ប្រធាន gasket លេខ OMC ផ្នែកលេខ ៣០៣៤៣៨ អិនអេអេអេ / សៀរ៉ាលេខ ១៨ ១៨៨៨៨
ជួយគាំទ្រគេហទំព័រនេះ: សូមចុចទីនេះនិងទិញវានៅលើ Amazon.com
ឥឡូវនេះក្បាលស៊ីឡាំងត្រូវបានបិទជូតចេញស្អាតនិងពិនិត្យមើលជញ្ជាំងស៊ីឡាំងកាំភ្លើងខ្លីនិងក្បាលស៊ីឡាំង។ ដូចគ្នានេះផងដែរពិនិត្យមើលការឆ្លងកាត់ទឹកនៅជុំវិញស៊ីឡាំង។ ដោយប្រើទុយោខ្យល់ផ្លុំនិងសម្អាតផ្លូវទឹក។ ខ្ញុំបានប្រើដង្កៀបលួសតូចមួយដើម្បីសម្អាតកាបូនចេញពីស្តុងនិងនៅខាងក្នុងក្បាលស៊ីឡាំង។ កុំយកទៅឆ្ងាយការសម្អាតកាបូននេះ។ ប្រសិនបើអ្នកសម្អាតច្រើនពេកហើយចុះក្រោមទៅនឹងដែកទទេអ្នកអាចបង្កើត "ចំណុចក្តៅ" នៅលើស្តុង។ អ្នកមិនចាំបាច់ធ្វើឱ្យស្អាតបែបនេះទេ។ កាបូនខ្លះគឺធម្មតា។
  |
មុនពេលសំអាត
 |
 |
បន្ទាប់ពីសំអាត
ហេតុផលសំខាន់មួយក្នុងការដោះក្បាលស៊ីឡាំងទៅជាឆដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាក្បាលមិនត្រូវបានគេធ្វើសង្គ្រាម។ យូរ ៗ ទៅដោយមានកំដៅនិងត្រជាក់ជាពិសេសប្រសិនបើម៉ូទ័រក្តៅខ្លាំងក្បាលស៊ីឡាំងអាចវិលវល់។ ដោយសារខ្ញុំមិនមានម៉ាស៊ីនកិនខ្ញុំគ្រាន់តែដាក់សន្លឹកក្រដាសក្រដាស់ល្អ ៗ នៅលើកញ្ចក់ឬរបស់អ្វីមួយដែលរាបស្មើហើយរំកិលក្បាលស៊ីឡាំងជាលំនាំរាងជារង្វង់រហូតដល់ផ្ទៃរបស់វារាបស្មើ។ អ្នកអាចប្រាប់បានថាពេលណាផ្ទៃរាបស្មើព្រោះអ្នកនឹងមានដែកទទេភ្លឺចាំងជុំវិញផ្ទៃក្បាលស៊ីឡាំង។
 |
 |
ចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីនក្បាលថ្មីដោយប្រើប្រេង ២ វដ្តហើយរុញក្បាលស៊ីឡាំងត្រឡប់មកវិញដាក់លើម៉ូទ័រ។ ប្រហោងនៅលើក្បាលស៊ីឡាំងមិនស៊ីមេទ្រីទេដូច្នេះក្បាលនឹងមិនថយក្រោយឡើយ។ អ្នកប្រហែលជាត្រូវបង្វិលក្បាល ១៨០ ដឺក្រេប្រសិនបើរនាំងហាក់ដូចជាមិនតម្រង់ជួរ។ ត្រូវប្រាកដថាមិនឱ្យរឹតបន្តឹងរឹតបន្តឹង។ មនុស្សគ្រប់គ្នាហាក់ដូចជាគិតថាក្បាលទ្រនាប់ក្បាលត្រូវតែតឹង។ នេះនឹងគ្រាន់តែរំកិលក្បាល។ ជាថ្មីម្តងទៀត, តែរឹតបន្តឹងមួយភាគបួនវេនកន្លងមក snug ។ នៅពេលដែលអ្នករឹតបន្តឹងខ្សែទាំងនេះអ្នកត្រូវដោតជាប់នឹងប៊្លុកទល់មុខគ្នាដើម្បីភាពកក់ក្តៅរហូតទាល់តែអ្នកចាប់បានទាំងអស់ហើយបន្ទាប់មកត្រលប់ក្រោយរហូតទាល់តែអ្នកបានរឹតបន្តឹងមួយភាគបួន។ វិធីនេះក្បាលនឹងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្លុក។
